* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais été dans le coup.
Vite en troisième position, a complètement cédé dans le tournant final.
A toujours été en retrait.
Après avoir figuré, a progressé au bout de la ligne opposée, puis a pris le meilleur à la distance, avant de s'incliner près du but.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Attentiste en retrait, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, puis a fini correctement.
Très vite aux avant postes, légèrement en dehors, a terminé de bonne manière mais sans menacer les deux premiers.
A été rapidement sanctionnée.