* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placée, a été sanctionnée pour allures douteuses en face.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Un des animateurs a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Après avoir figuré, est venu aux premiers rangs dans le tournant final, puis s'est montré ensuite le plus fort.
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé dans le tournant final, soutenant bien son effort pour finir.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
A rapidement été sanctionnée.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A rejoint les leaders en face, se défendant très bien jusqu'au bout.
Attentiste au sein du peloton, a bien conclu sans avoir le temps de remonter les premiers.
S'est assuré le meilleur au passage devant les tribunes, avant de se montrer le plus fort pour finir.