* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Mal partie, n'a joué ensuite aucun rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement sans avoir toutes ses aises.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a joué aucun rôle.
Vite fautive, n'a joué aucun rôle utile.
Attendait au sein du peloton quand il a été mis hors course dans la ligne opposée.