* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Longtemps sur une troisième ligne, n'a pas été très heureux dans le dernier tournant avant de bien conclure.
Après avoir évolué sur une quatrième ligne, a conclu de très belle façon.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapidement à la pointe du combat, n'a plafonné que pour finir.
Vite aux avant-postes, a progressivement marqué le pas pour finir.
Longtemps à l'arrière-garde, est venu faire nettement la différence dans la phase finale.
Longtemps au sein du peloton, a conclu correctement.
Après avoir attendu en retrait, a conclu de bonne façon.
Rapidement à l'arrière-garde, s'est montré fautif dans le dernier tournant.