* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps sur une troisième ligne, a su se montrer le plus fort pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapidement à la pointe du combat, a su se montrer le plus fort dans la phase finale.
A été disqualifié pour ses allures en plaine.
Longtemps à l'arrière-garde, est venu faire nettement la différence dans la phase finale.
Jamais loin dans le parcours, a nettement faibli pour finir.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
N'a quasiment jamais quitté la quatrième place de tout le parcours.
A rapidement été disqualifié.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, est venu faire illusion à la distance avant de plafonner.
A été disqualifié pour allures au bas de la montée.