* Pourquoi ce numéro ?
Se dit d’une discipline du trot nécessitant un sulky sur lequel est assis le driver.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Est partie au galop.
S'est rapidement montré fautif.
A été sanctionnée.
S'est élancé au galop.
S'est montrée fautive en début de parcours et a été disqualifiée.
Attentiste a été sanctionné dans le tournant final pour allures douteuses alors qu'il était quatrième.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Attentiste, a progressé dans le dernier tournant et a bien soutenu son effort jusqu'au bout. A été disqualifiée après enquête.
Vite en retrait, a pris le galop à la sortie du tournant final.
A été sanctionnée dans la montée.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a été disqualifié à la sortie du dernier tournant alors qu'il était encore en quatrième position.
S'est montré fautif au bout de la ligne d'en face alors qu'il patientait dans la seconde partie du peloton.
Après avoir trotté en net retrait, s'est rapproché progressivement depuis le dernier passage en face puis s'est montré fautif à mi ligne droite alors qu'il venait lutter pour un accessit.
Jamais en course, a été sanctionné pour finir.
A pris le galop dans la montée alors qu'il était en deuxième position.
A été sanctionnée à la sortie de la plaine.
Après avoir figuré, a été dominé dans la phase finale.
Vite troisième, a été sanctionnée dans la montée.
A pris le galop dans la montée.
A très vite été sanctionnée.
A très vite été sanctionné.
A été sanctionné pour allures douteuses au bas de la montée.
Jamais en course, a été sanctionnée dans le tournant final.
Jamais en course, a été sanctionné pour allures au bout de la ligne opposée.