* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais quitté la cinquième place.
A figuré au sein du peloton avant de très bien terminer.
N'a jamais été dans le coup.
Honorable fin de course après avoir toujours figuré
A figuré puis a vite cédé pour finir.
N'est jamais venu en bonne place.
Tout de suite en deuxième position, a cédé pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Une des animatrices, a marqué le pas dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu, a progressé en dehors à la sortie du tournant final, échouant de peu pour le succès.
Après avoir galopé en queue de peloton, est venu s'imposer dans la dernière foulée.
Ne quitte jamais le groupe de tête en dedans et se défend bien pour finir.