* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton, a conclu honorablement mais sans menacer les premiers.
Attentiste en queue de peloton, a progressé dans le tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Est venue aux premiers rangs aux tribunes, puis a conservé la deuxième place de fort peu.
Vite aux avant-postes, a cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré, est venue aux premiers rangs dans le tournant final, se montrant la plus forte par la suite.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Vite dans le dos des leaders, a accusé le coup pour finir.
Principal animateur, s'est montré souverain dans la phase finale.
Attentiste, est venu en tête à la distance, mais s'est incliné sur le fil.
Vite aux premiers rangs, a juste été dominée pour finir.