* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton en étant assez tendu, avant de terminer correctement.
Attentiste en queue de peloton, a remarquablement bien conclu côté corde, arrachant la troisième place sur le fil.
Attentiste au sein du peloton, a progressé en dehors depuis la sortie du tournant final, venant enlever la décision sur le fil.
A gagné quelques rangs dans la phase finale, après avoir attendu en retrait.
Attentiste au sein du peloton, a terminé de très belle manière en dehors, arrachant la deuxième place dans les dernières foulées.
N'a jamais pu quitter l'arrière garde.
Vite en retrait, a comblé du terrain depuis la sortie du tournant final, puis a bien conclu mais moins vite que le lauréat.
Très vite en deuxième position, a complètement lâché prise dans le tournant final.