* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a pris le galop dans le tournant final.
Mal parti, a progressé en dehors dans la montée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir figuré, a rejoint les leaders en plaine puis, a cédé dans la montée et a pris le galop.
Après avoir assuré sa mise en jambes, a rejoint les animateurs aux tribunes, s'enlevant pour finir en luttant pour un accessit.
Très mal parti, n'a joué aucun rôle utile.
N'a été qu'une simple figurante.
Vite en queue de peloton, a gagné quelques rangs pour finir sans menacer les premières.