* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Principal animateur, a perdu le meilleur à la sortie du tournant final avant de garder une nette deuxième place.
A été sanctionné avant la fin du premier tour.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A fait des fautes partout et a été sanctionné en face.
Vite en retrait, a été sanctionné en face.
A pris le meilleur aux tribunes mais a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
En retrait dans le parcours a su terminer de bonne manière.
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a coincé dans la ligne droite.
A toujours trotté en retrait.
N'a joué aucun rôle.
A été sanctionnée au dernier passage en face.
Après avoir trotté dans la seconde partie du peloton, s'est accrochée avec une rivale fautive au début de la ligne droite et a éjecté son driver.