* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu convenablement tout en dehors.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas mal conclu.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu honorablement.
Est venu prendre la tête en face puis, a nettement marqué le pas dans la ligne droite.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a bien conclu.
Principal animateur, a su se montrer courageusement le plus fort jusqu'à la fin.
Jamais loin dans le parcours, a conclu convenablement.
Après avoir figuré, n'a plafonné que pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a très bien terminé, sans avoir eu ses aises à la distance , a gagné un rang après enquête.
N'a pu que galoper sur une quatrième ligne.
Jamais loin dans le parcours, a eu sa chance à la distance avant de faiblir.