* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps au sein du peloton, a bien conclu, ratant de peu le premier accessit.
Rapidement isolée en dehors, a fait bonne figure jusqu'à la distance avant de faiblir.
Principal animateur, a plafonné pour finir.
Très vite à l'arrière-garde, n'a pu que terminer honorablement.
Jamais loin dans le parcours, a conclu de bonne façon.
Très vite en bonne position, n'a plafonné que pour finir.
N'a été qu'un figurant au sein du peloton.
Une des animatrices, a très bien lutté jusqu'au bout, ne s'inclinant que pour finir.
Après avoir galopé en retrait, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
N'a jamais été en course.
Après avoir attendu au sein du peloton, a bien terminé.
N'a jamais quitter la dernière position.
Après avoir attendu, a bien terminé.