* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir très longuement attendu, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la ligne droite en dehors.
Attentiste, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
N'a jamais été en course.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Jamais loin dans le parcours,a juste plafonné pour finir.
Vite en bonne position, a juste faibli pour finir.
Rapidement bien placée, a été dominée à mi ligne droite pour la victoire mais a conservé facilement le second accessit.
Vite dans la seconde partie du peloton, a entamé son effort au dernier passage en face et l'a honorablement soutenu jusqu'au bout.