* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu au sein du peloton, surgissant à la distance pour vaincre facilement.
A attendu en très bonne place avant de bien terminer.
Tout de suite dans le dos des animateurs, a fait très facilement la différence dans la phase finale.
Animateur de la première heure, a plafonné pour finir.
N'a joué aucun rôle actif.
Très vite en troisième position, s'est bien défendu jusqu'au bout.
A mené la chasse derrière le fuyard puis a cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré, a vite marqué le as pour finir.
A sauvé la chute en début de parcours puis est revenue de loin terminer de bonne manière.
A figuré sans pouvoir changer de vitesse pour finir.
N'a pas quitté le groupe de tête et a très bien lutté pour finir.
Coanimatrice de l'épreuve, a cédé à la sortie du tournant final.