* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Toujours vu aux derniers rangs, n'a pu jouer le moindre rôle.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Fautive aux tribunes est revenue terminer fort honorablement.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Très vite en deuxième position, a juste faibli pour finir.
A toujours été en retrait.
N'est jamais venu en bonne position.
Mal partie, n'a jamais été dangereuse.
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas pour finir.
Mal partie, est venue vite en bonne place aux tribunes, mais a cédé en face.
Principale animatrice, a cédé dans le tournant final.
Après avoir bien figuré, a nettement marqué le pas pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir fait son parcours en dedans au sein du peloton, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.