* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu en queue de peloton, a terminé de très belle manière.
Attentiste en queue de peloton, a terminé de bonne façon.
Tout de suite à la pointe du combat, a perdu la troisième place sur le fil.
Après avoir fermé la marche, a comblé beaucoup de terrain tout au long de la phase finale.
Vite aux avant-postes le long de la corde, a conclu courageusement et a finalement échoué de peu pour un meilleur classement.
N'a quasiment jamais quitté la quatrième place de tout le parcours, échouant de peu cependant pour un meilleur classement.
Très vite en bonne position, n'a plafonné que pour finir.
Très vite à la pointe du combat, n'a plafonné que près du but.
Jamais loin dans le parcours, a conclu correctement.
Longtemps au sein du peloton, a conclu fort honorablement, ratant de peu un accessit.