* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Attentiste au sein du peloton, a terminé de correcte manière.
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite aux avant-postes, n'a perdu la troisième place que sur le fil.
Après avoir galopé en queue de peloton, a fort bien conclu.
En dernière position dans le tournant final, a remarquablement bien conclu.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a terminé de belle façon.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu convenablement.
Après avoir longtemps évolué à l'arrière-garde, est venu mettre tout le monde d'accord pour finir avec brio.
Jamais loin dans le parcours, a bien tenu sa partie jusqu'à la fin.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Attentiste en retrait, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
Attentiste en queue de peloton, est revenue faire la différence aux abords du poteau avec courage.
Vite aux premiers rangs, a été progressivement dominé dans les cent cinquante derniers mètres.