* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Un des animateurs, a fait tomber son jockey dans la descente alors qu'il allait très librement en deuxième position.
Vite en bonne position, a été arrêté au dernier passage en face.
Simple figurant, a été arrêté dans le tournant final.
Jamais menaçant, est tombé au saut de l'avant dernière haie.
Après avoir figuré, a été arrêtée à la sortie du tournant final.
Est tombé au début du dernier kilomètres alors qu'il suivait les leaders depuis le départ.
Après avoir attendu dans la dernière partie du peloton, a comblé du terrain tout au long de la phase finale.
Jamais en bonne place, a été arrêté en abordant le tournant final.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.