* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est tombé au saut de la deuxième haie.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a tenté, sans succès, de progresser en dehors dans la phase finale.
A attendu en retrait avant de gagner des rangs dans la ligne droite.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A attendu puis a vainement tenté de progresser dans la phase finale.
Après avoir bien figuré, a accusé le coup au début du dernier kilomètre et a nettement faibli pour finir.
Vite en quatrième position a marqué le pas dans la ligne opposée.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite en deuxième position a nettement marqué le pas pour finir.
Vite en sixième position, a cédé pour finir.
Tout de suite dans le dos des animateurs, a longtemps fait illusion pour un accessit, avant de faiblir progressivement au saut de la dernière haie.
Attentiste, a su gagner du terrain dans la phase finale.
En cinquième positon dans le parcours, a terminé correctement.
A figuré en faisant des fautes.
Après avoir figuré, a marqué le pas dans la phase finale.