* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps cinquième, a nettement faibli pour finir.
Vite en bonne place, a marqué le pas dans la phase finale.
Rapidement bien placé, a progressivement abdiqué.
Vite en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir attendu, a fait un bel effort jusqu'à la distance puis a coincé.
Vite en tête, a nettement faibli pour finir.
Après avoir figuré, a progressivement faibli pour finir.
Longtemps troisième, a nettement faibli dans la phase finale.
Tout de suite à la pointe du combat, a progressivement faibli pour finir.
Après avoir attendu en queue de peloton, a bien terminé.
Après avoir patienté en retrait, a conclu fort honorablement.