* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu correctement.
A attendu en dehors, avant de terminer correctement.
A figuré au sein du peloton, avant de donner un bon coup de reins pour finir.
Après avoir attendu, a conclu correctement.
Après avoir galopé en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Vite bien placé, a pris le meilleur à la distance puis a faibli.
Très vite en bonne position, n'a plafonné que pour finir.
Après avoir patienté, a très bien conclu.
Après avoir attendu, a comblé du terrain pour finir.
Après avoir attendu en queue de peloton, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Après avoir attendu, a conclu fort honorablement.