* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Principal animateur s'est désuni pour finir en attaquant le futur lauréat.
En retrait aux tribunes, s'est rapproché dans le tournant final avant de très bien soutenir son effort jusqu'au bout.
Longtemps en queue de peloton, a su tracer une excellente dernière ligne droite.
Longtemps en retrait après un très mauvais départ, a fait un bon bout dans le tournant final avant de plafonner.
Grand animateur, a été nettement dominé dans la ligne droite.
Rapproché aux tribunes, a vainement attaqué le lauréat pour finir.
Tout de suite aux premiers rangs a vite cédé en final.
A rejoint les leaders en dehors au dernier passage en face avant de coincer dans le tournant final et de quitter la course.
N'a jamais quitté l'arrière garde.
Rapidement aux premiers rangs, a su terminer la plus vite.
Longtemps en queue de peloton, n'a fait que regagner des rangs en dehors pour finir.
Longtemps englué dans le peloton, a tardé pour se dégager avant de fort bien terminer.
A sagement attendu en bonne place en dedans avant de bien finir.