* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu suivre et a fini dans le lointain.
N'est jamais venu en bonne place.
Une des animatrices, a juste plafonné pour finir et a perdu la troisième place sur le fil.
Jamais loin dans le parcours, a cédé pour finir.
Tout de suite aux premiers rangs, ne s'est incliné que pour finir.
Vite aux premiers rangs, s'est montré le plus fort pour finir.
Après avoir figuré, a marqué le pas pour finir.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Vite en tête en étant détaché, a nettement marqué le pas pour finir.
Vite aux premiers rangs, s'est mise aux pas dans la ligne droite.
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé en face puis est venue dominer dans la phase finale.