* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Une des animatrices de l'épreuve, a progressivement marqué le pas depuis la sortie du tournant final.
Est tombée lourdement au bout de la ligne opposée alors qu'elle venait de se porter librement en quatrième position.
Longtemps dernière décollée, a passé le peloton en revue dans le tournant final et a gagné sans lutte.
Longtemps dernière décollée, est revenue de loin terminer de très belle manière.
Très vite en dernière position, a été incapable de regagner le moindre centimètre sur les premiers en fin de parcours.
A figuré au sein du peloton, puis a complètement cédé dans la phase finale.