* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A vite pris le galop.
S'est montrée fautive à la sortie du second tournant alors qu'elle était bien placée.
N'est jamais venu en bonne place.
A été sanctionnée avant la fin du premier tour.
Jamais en course.
A été sanctionnée au dernier passage en face.
N'a jamais fait illusion
A été sanctionnée aux tribunes.
N'est jamais venue en bonne place.
Constante figurante, a cédé pour finir.
A été sanctionné.
N'a jamais été en course.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Est parti au galop.
A été sanctionné en face.