* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Vite en tête, venait d'être relayé quand il s'est marché dessus en face et a pris le galop.
Après avoir figuré a cédé dans la phase finale.
A été sanctionné avant de passer devant les tribunes.
Est partie au galop.
Après avoir attendu, s'est rapprochée en dehors dans la montée puis a cédé pour finir et a pris le galop.
Venue dans le groupe de tête dans le second tournant, a pris le galop au bout de la ligne d'en face alors qu'elle tentait de prendre la tête.
S'est montré fautif dans la descente alors qu'il trottait au sein du peloton.
Venu aux avant-postes à mi parcours, a débordé l'animateur REAL DE RABUT à l'entrée du dernier tournant et s'est imposé avec autorité.
A été mis hors course dans le bas de la descente.