* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré en début de parcours avant de s'arrêter au début de la ligne opposée.
Après avoir galopé en quatrième position a plafonné pour finir.
A attendu au sein du peloton, se rapprochant dans le tournant final avant de finir le plus vite en dedans.
Est tombée à la première haie.
Vite aux premiers rangs, a juste faibli pour finir.
Une des animatrices de l'épreuve, a très nettement plafonné dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a cédé au bout de la ligne opposée.
A très longuement galopé en retrait avant de finir de très bonne manière.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite aux premiers rangs marqué le pas dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant.
Longtemps en retrait, a su combler pas mal de terrain dans la phase finale.
Vite en bonne position, a cédé en face et a été arrêté dans le tournant final.
Attentiste dans le sillage des animatrices, a su terminer la plus vite.