* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu mais sans approcher la lauréate.
Tout de suite à la pointe du combat, a très bien conclu, sans avoir le temps d'inquiéter les deux premiers.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais loin dans le parcours, a conclu convenablement.
Tout de suite en deuxième position, a complètement cédé pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu correctement.
Principal animateur, a perdu ses rivaux en route dans la phase finale.
Très vite à la pointe du combat mais le nez au vent en troisième épaisseur, a marqué le pas avant la distance.