* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au centre de la piste, a marqué le pas à la distance.
Vite en queue de peloton, a conclu convenablement.
Après avoir attendu au sein du peloton, a bien conclu pour arracher le premier accessit.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu convenablement.
Attentiste en queue de peloton, a conclu de belle façon.
Jamais loin dans le parcours, a progressivement faibli pour finir.
Après avoir attendu en queue de peloton, a bien conclu.
Tout de suite à la pointe du combat, n'a pu s'opposer au lauréat pour finir.
Très vite à la pointe du combat, n'a plafonné que près du but.