* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite en bonne position, a nettement faibli pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir figuré, a eu le meilleur à la distance, s'inclinant aux abords du poteau.
Longtemps en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a remarquablement bien conclu sans avoir eu ses aises.
Jamais loin dans le parcours, a fait illusion pour le succès à la distance, s'inclinant peu après.