* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais loin dans le parcours, n'a plafonné que pour finir.
Rapidement aux avant-postes, n'a fait qu'une bouchée de ses rivaux pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a longtemps eu sa chance pour le succès avant de faiblir.
N'a joué aucun rôle utile.
Une des animatrices, a progressivement marqué le pas pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton côté corde.
Rapidement à la pointe du combat, a nettement marqué le pas à la distance.
Jamais loin dans le parcours, a fait illusion jusqu'à la distance avant de faiblir.
Très vite à la pointe du combat, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
A refusé de sortir de sa stalle.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu convenablement.