* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est tombée en début de parcours au passage de route.
N'a pas quitté le groupe de tête, tout en plafonnant pour finir.
En queue de peloton d'entrée de jeu, n'a jamais été capable de pouvoir se rapprocher utilement pour finir.
Jamais en course, a été arrêtée en face.
A rejoint les animateurs aux derniers passage en face, avant de s'avouer vaincu en venant sauter la dernière haie.
Attentiste au sein du peloton, a donné un assez bon coup de reins dans la phase finale.
Longtemps en retrait, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
A fait tomber son jockey au saut de la troisième haie.
A près avoir figuré, a été arrêtée devant la dernière haie.