* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite dans le groupe de tête, s'est très bien défendu pour finir.
Vite aux premiers rangs, a juste plafonné pour finir.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a tenté, sans succès, de progresser en dehors dans la phase finale.
A attendu en retrait avant de gagner des rangs dans la ligne droite.
En cinquième positon dans le parcours, a terminé correctement.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A attendu son heure au sein du peloton avant de terminer de bonne manière sans approcher le lauréat.
Attentiste, a su gagner du terrain dans la phase finale.
Monté au sein du peloton, a transpercé celui-ci dans la phase finale pour s'imposer facilement.