* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
Longtemps en retrait a su très bien terminer.
A figuré sans pouvoir se rapprocher utilement pour finir.
Toujours vue en léger retrait du peloton, n'a pu se rapprocher dans la phase finale.
Venu en bon rang aux tribunes, s'est bien défendu pour finir.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
A toujours trotté en retrait.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite en bonne position, a plafonné pour finir.
En retrait dans le parcours, a su terminer de très bonne manière.