* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré, a cédé en face.
Vite deuxième, a juste plafonné pour finir.
Tentait de rejoindre les premiers au moment de sa faute à la sortie du tournant final.
Disqualifié
A attendu au sein du peloton puis a su très bien terminer.
Vite en tête, a juste faibli pour finir.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
S'est rapidement montré fautif.
Pas très heureuse dans le dernier tournant derrière un concurrent qui plafonnait, est ensuite revenue bien finir.
Animateur, a été dominé par les deux premiers à l'amorce du dernier tournant puis a nettement plafonné pour finir.
Très vite aux premiers rangs, s'est montrée la plus forte dans la ligne droite.
Après avoir figuré en bonne place, a cédé pour finir.
A été sanctionné dans le tournant du loup.
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a légèrement marqué le pas pour finir.
A été sanctionné dans le tournant final après avoir bien figuré.