* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le rythme.
A très vite pris le galop.
Après avoir évolué en quatrième position, a conclu fort honorablement.
Attentiste au sein du peloton, a bien sprinté dans la phase finale et a échoué de très peu pour le second accessit.
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a été nettement dominé dans la phase finale.
A figuré dans le sillage des leaders avant de terminer correctement.
Est partie au galop.
Vite en tête, a cédé dans le tournant final.
A été sanctionnée au premier passage en face.
A pris le galop en face.
A figuré au sein du peloton avant de finir de belle manière.
Est venu en bonne position aux tribunes et ne s'est incliné qu'à l'issue d'une longue lutte.
Après avoir figuré a progressé au bout de la ligne opposée et a fini à son rythme.
Vite en queue de peloton, a pris le galop alors qu'elle tentait de se rapprocher dans le tournant final.