* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Toujours vu aux derniers rangs, n'a pu suivre le rythme au début de la ligne d'en face.
A toujours trotté en retrait.
Longtemps en retrait, n'a fait que gagner des rangs pour finir.
Jamais très loin dans le parcours, a terminé honorablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer de très belle manière.
Longtemps attentiste, s'est rapproché au bout de la ligne opposée puis a bien conclu.
A rapidement pris le galop.
N'a été qu'un simple figurant.
A longuement trotté en retrait avant de terminer de bonne manière.
Longtemps en retrait a conclu correctement sans approcher les premiers.