* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement aux premiers rangs, a été nettement dominé pour finir.
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas pour finir.
Vite bien placée, a plafonné juste pour finir.
Vite bien placé, a cédé dans le tournant final.
Très vite en deuxième position a été dominé dans le tournant final.
Jamais loin dans le parcours, a nettement plafonné pour finir.
Vite aux premiers rangs en dedans, a plafonné juste pour finir.
Après avoir figuré dans le dos des animateurs, a conclu fort honorablement mais sans jamais menacer le trio de tête.
Après une longue course d'attente en retrait, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.