* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste, a progressé en face avant de dominer la situation pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a conclu de belle façon.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Est tombé dès le deuxième obstacle.
Longtemps à l'arrière-garde, n'a pu que terminer honorablement.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas au bout de la ligne opposée.
Jamais loin dans le parcours, a été arrêté à l'entrée de la ligne droite.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir attendu en retrait, a comblé du terrain tout au long de la phase finale.
Vite aux avant-postes, a longtemps fait figure de lauréat, avant de s'incliner sur le plat.