* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Disqualifié.
Bien placé au début, a été progressivement dominé.
Attentiste aux derniers rangs, a entamé son effort dans le dernier tournant et l'a bien soutenu jusqu'au bout.
Vite en deuxième position, a été sanctionné en face pour allure douteuse.
Partie sur une faute, a ensuite trotté aux derniers rangs puis a fini à son rythme en retrait des premières.
N'a pas quitté le groupe de tête mais a perdu dans la ligne droite la deuxième place.
A été sanctionné.
S'est rapidement montré fautif.
Tout de suite aux premiers rangs, s'est bien défendu pour finir.
Rapproché rapidement en troisième épaisseur, n'a pu soutenir son effort dans la ligne d'en face puis a été disqualifié dans la phase finale.
A trotté aux avant-postes jusqu'à l'entrée de l'avant-dernier tournant puis a été nettement dominé.
N'a jamais été dans le rythme.