* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir se montrer menaçante dans la phase finale.
Venu en quatrième position en face, a concédé du terrain en faisant une grosse faute à la dernière haie.
Vite en deuxième position, a été sanctionné en face pour allure douteuse.
Vite dans le groupe de tête, a été disqualifiée au dernier passage en face alors qu'elle avait perdu des rangs.
Animateur, a été débordé au bout de la ligne d'en face puis a rapidement cédé.
A été sanctionné.
N'a jamais été en course.
Vite en tête s'est montrée la plus forte pour finir.