* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement en deuxième position, a été dominé dans la phase finale.
A été arrêté en face.
N'a jamais pu quitter l'arrière garde.
Jamais très loin, a plafonné pour finir.
A toujours galopé dans la deuxième partie du peloton.
N'a jamais été dans le coup.
N'est jamais venue en bon rang.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Animatrice de la première heure, est tombée lourdement à l'avant-dernière haie.
Vite bien placée a cédé en face.
Après avoir galopé en bonne position a plafonné pour finir.
Vite en bonne position a su faire la différence pour finir.
N'a pas quitté le groupe de tête et a bien lutté jusqu'au bout.