* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au début et a été arrêté dans le tournant final.
Venu dans le dos des leaders aux tribunes, a rendu son tablier dans la ligne opposée.
Est tombée lourdement après le passage devant les tribunes.
Attentiste est venu en bon rang aux tribunes puis fautif a cédé dans le tournant final.
Vite aux premiers rangs en étant allant, a juste plafonné pour finir tout en étant courageux en diable.
Est tombé au saut de la première haie.
Longtemps en queue de peloton, est venu attaquer les leaders dans le tournant final, puis a faibli.
Jamais en course a vite été arrêté.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été en course.
En retrait au début, est venu en bonne place en face puis s'est très bien défendu en final.