* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite au sein du peloton, a été arrêtée dans le tournant final.
Après avoir figuré, a lâché prise au bout de la ligne opposée.
A chuté très violemment à la banquette irlandaise.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé sur la piste en huit et a été arrêté devant le brook.
Après avoir figuré, est rentré dans le rang dans la phasez finale.
Tout de suite en troisième position, a fait illusion pour un accessit au saut de la dernière haie, avant de plafonner sur le plat.
Très vite en bonne position, luttait ardemment pour la victoire au moment de sa chute au saut de la dernière haie.
Très allant pour passer devant les tribunes, s'est assuré le meilleur au début de la ligne opposée, s'imposant ensuite de toute une classe.
Longtemps en queue de peloton, a gagné quelques rangs dans la phase finale mais, sans jamais approcher les premières.
Attentiste, a progressé en face puis a fait illusion pour un meilleur classement dans le tournant final.
A fait tomber son jockey sur le plat, après le saut du petit passage de route.
Est tombée au parc à moutons.