* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le rythme.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais pu venir en bon rang.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Longtemps en retrait, a gagné quelques rangs pour finir mais, sans jamais menacer les premières.
A figuré au sein du peloton.
Longtemps en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir attendu, a conclu fort honorablement.