* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Après une longue course d'attente, a progressé en face, soutenant assez bien son effort pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir bien figuré, a été incapable de changer de rythme dans la ligne droite.
Longtemps en retrait, a comblé du terrain dans la phase finale mais sans menacer les premiers.
Attentiste au sein du peloton, a gagné du terrain pour finir mais sans menacer les premières.
Après avoir figuré en dedans au sein du peloton, a conclu fort honorablement.