* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a figuré qu'en début de parcours.
Très vite dans le groupe de tête, s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Vite en retrait, a fait le tour du peloton dans le tournant final et jamais au trot, a terminé troisième. Sanctionné après enquête.
Relayé en tête par son compagnon Lipouz Lesmelchen aux tribunes, a pris le galop pour finir alors qu'il était assuré de la deuxième place.
N'a été qu'un simple figurant.
N'a jamais été dans le coup.
Est parti au galop.
Attentiste dans le dos des leaders, a eu du mal pour déboîter dans la ligne droite avant de bien terminer.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas pour finir.
Rapidement aux avant postes, a complètement cédé pour finir.
A toujours eu du mal pour suivre.