* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en bonne place, a progressivement faibli dans la phase finale.
Longtemps troisième, a bien conclu mais sans approcher le lauréat.
Attentiste, a très mal sauté l'avant-dernière haie et a cédé.
Très vite à la pointe du combat, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Après avoir attendu, a rejoint les leaders dans le tournant final, puis a ensuite faibli.
Attentiste en retrait, a progressé dans le tournant final, puis s'est montré le plus fort de très haute lutte.
Jamais en course, a été arrêté à la sortie du dernier tournant.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de se rapprocher utilement pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Rapidement bien placé, a complètement cédé pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps en retrait, a conclu convenablement.