* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a pris le galop à la sortie du tournant final.
Vite en bonne place, a reculé en face puis a été sanctionnée pour finir.
A rapidement pris le galop.
Vite en retrait, a été sanctionnée pour finir.
A été sanctionné dans la montée avant de revenir très bien terminer.
A très vite pris le galop.
Jamais en course, a pris le galop dans la montée.
Longtemps en retrait, a progressé dans la montée puis est venue prendre la troisième place mais, dans toutes les allures.
Après avoir figuré au sein du peloton a pris le galop pour finir alors qu'elle n'était pas menaçante
Après une longue course d'attente, a pris le galop à l'entrée du tournant final avant de revenir terminer platonique quatrième.
A été sanctionnée rapidement.
Très vite en queue de peloton, a été sanctionné après le passage devant les tribunes.
Attentiste, a progressé depuis la sortie du tournant final, puis a bien conclu pour prendre la quatrième place mais, pas au trot.